VW STANDARDKÄFER aus 1. Hd., og. Brief, innen s. schön, fährt, z. Rest., selten!


VW STANDARDKÄFER aus 1. Hd., og. Brief, innen s. schön, fährt, z. Rest., selten!

Hier bietet sich die Gelegenheit, ein äußerst rares Käfermodell zu bekommen: VW-Standardkäfer Erstzulassung 1. April (!) 1965, aus 1. Hand, nur ein Eintrag im originalen Pappbrief, 35 Jahre abgemeldet (Abmeldebescheinigung v. 1986 liegt ebenfalls vor), daher natürlich mit Reparaturbedarf: weitestgehend im patiniertem Erstlack, sehr, sehr schöne, nahezu perfekt erhaltene Innenausstattung (Teppiche, Sitze, Innenhimmel, Verkleidungen, Lack, Armaturenbrett, Lenkrad und Bedienelemente...), jedoch mit umfangreichen Rostschäden in den Radhäusern inkl. Endspitzen, Einstiege, Warmluftkanalunterböden, Fondbleche, stellenweise Kotflügelanschraubkante. Bodenplatte und Rahmenkopf sind soweit man es beurteilen kann ok. Rechts sind in grauer Vorzeit einige Schweißarbeiten (Einstieg, Frontschürze, Warmluftkanalunterboden, Kotflügelkanten) erledigt worden, ob sie genügen, muß der neue Besitzer entscheiden. Die Kotflügel und Trittbretter sind provisorisch montiert. Der Wagen ist komplett. Schlüssel ebenfalls vorhanden.  Der Käfer rollt frei, springt an, fährt und bremst. Dazu wurde ein sauberer Standardtank (ohne Schwimmeröffnung und korrekte Version mit Reservehahn) schon beschafft und ist schon getauscht. Der verbaute 6V 34 PS Motor läuft gut.  Ein sehr lohnendes Restaurierungsobjekt und da die zur Wiederbelebung erforderlichen Arbeiten meist im Untergeschoss stattfinden, ist er -was die Optik angeht- ein toller Kandidat für eine Patinarestaurierung.Solche Standardkäfer mit ihren skurillen Charakteristika wie Dreispeichenlenkrad, Reservehahn, Chrom- und Zierleistenentfall, Teilhimmel, Kunstlederwangen in den Stoffsitzen, nur eine Sonnenblende, Chokezug usw...usw...sind heute sehr rar, vor allen Dingen mit einer so unverfälschten Ausstattung und toller Historie. Verkauf von privat ohne Garantien als Bastlerfahrzeug/Teileträger/Restaurierungsobjekt ohne TÜV. Das Fahrzeug muß binnen 10 Tagen nach Auktionsende bezahlt und abgeholt (Trailer) werden. Standort Wuppertal. Weitere Fotos gerne bei ernsthaftem Interesse. Besichtigung möglich und erwünscht! Fragen beantworte ich gerne.

English description:

I am selling my very, very rare STANDARD bug, only 1 owner, German delivery, og. German title, off traffic and stored since the last 35 (!) years. In every aspect supernice ALL og interior, the installed 6V 34HP engine is running well, car drives, steers, brakes. Car was first put in traffic on April 1, 1965 (no joke, as per og title).

The car has ALL the unusual features of a late standard bug, three spoke wheel, no chrome trim, one sunvisor only, headliner only partly, seats with partly fabric, no A pillar interior light switches, foot lever for gas reserve and no gas gauge, choke cable to carb, pope´s nose on rear deck lid, painted vent windows and frames, cardboard covered luggage area behind rear seat...etc..etc..Clean standard (no gas gauge opening) tank freshly installed, fuel lines cleaned. Fenders, running boards and rear bumper are not finally installed but good enough that car can be trailered as is. Needs a lot of welding on lower 20 cm, sill, wheelcases, heaterchannel floor, spare tire floor, front and rear apron, rear bumper mounts. Some welding had been done on right side of car decades ago before placing in 35 year hibernation. Has four nice (but old) 5.60-15 Goodyear tires. Front fenders are og. and in excellent shape, rear ones need a bit of work. Both deck lids have no corrosion. Car is complete, keys are also there.

Car is located 25 km from Cologne/Dusseldorf. No delivery, only local pickup with a trailer and complete payment within 10 days after auction. Thank you.


Bitte beachten:
Bei den hier vorgestellten Angeboten handelt es sich um über eBay eingestellte Angebote. Bei Fragen zum Artikel, wenden Sie sich bitte direkt an den Verkäufer unter folgendem Link:
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