VW Käfer – Faltdach – Baujahr 1960, Typ 1, H-Gutachten, Oldtimer, Beetle


VW Käfer - Faltdach - Baujahr 1960, Typ 1, H-Gutachten, Oldtimer, Beetle

Geboten wird hier auf den abgebildeten VW Käfer mit Faltdach aus dem Jahr 1960. Der Wagen besitzt ein Oldtimergutachten (nach §21c StVZO) und wurde von mir auf einer roten 07er Nummer bewegt.

Daten zum Fahrzeug:

- Volkswagen Typ 117, Käfer mit Faltdach- FIN: 2918741- Produktionsdatum: 29.02.1960- Erstzulassung: 01.03.1960- Farbe: Schwarz- Originalmotorisierung: 30 PS (ersetzt durch einen 34 PS Austauschmotor)- Motornummer: 7367138- Getriebe: 4 Gang; unsynchronisierter 1. Gang- Ausstattung: Original Golde-Faltdach, Weitgehend Erstlack, Original Nummernschilder vorhanden, Original Betriebsanleitung, Original Benzinmessstab- Original Pappbrief vorhanden!

 

Weitere Informationen:

Der Wagen befindet sich weitgehend im Originalzustand. Er stammt aus Familienbesitz und hat lediglich innerhalb der Familie 2 mal den Besitzer gewechselt. Das Kennzeichen wurde seit der Erstzulassung 1960 beibehalten (1999 kam lediglich ein "H" hinzu). Beim Lack handelt es sich weitgehend um Erstlack. Wunderschöne Patina. Der TÜV ist 2011 abgelaufen, wurde auch seitdem für die 07er Zulassung nicht mehr benötigt. AU muss aufgrund des Baujahres nicht durchgeführt werden. Bis 2011 wurden regelmäßig Reparaturen vorgenommen. Einige Rechnungen, sowie alte TÜV-Berichte sind vorhanden.

 

Positiv (siehe Bilder):

- Mittlerweile absolut selten gewordenes Modell in Erstlack und nachvollziehbarer Historie- Motor springt problemlos an; der Wagen fährt, lenkt und bremst- Getriebe schaltet problemlos durch- Simmerringe (Getriebe + Motorseitig) trocken - Ausrücklager + Kupplung top- Faltdachmechanismus funktioniert, Dachhimmel bereits erneuert- Stoßstange vorne neu- auf Eierrückleuchten zurückgerüstet- Benzinschläuche + Filter getauscht- Kotflügelkeder erneuert- Blechzustand weitgehend gut

 

Mängel  (siehe Bilder):

- Kotflügel hinten rechts wurde bereits laienhaft überlackiert, Rostbefall- Teilweise Rost am Unterboden, Schweißarbeit nicht ausgeschlossen!- Es wurden bereits einige Bereiche geschweißt, nicht immer in TOP Qualität- Vergaser zieht Falschluft an der Drosselklappenwelle, verliert dort etwas Sprit (sollte überholt/getauscht werden)- Batterie (6V) leer/defekt - Bremsen sollten evtl. überholt werden (habe sie nicht geöffnet)- Die Winker fehlen leider

 

Alles in allem ein durchaus überschaubares Projekt für die Saison 2013, sofern kein Wert auf absoluten Museumszustand gelegt wird. Die Patina des Fahrzeugs ist absolut erhaltenswürdig! Technisch sind lediglich ein paar Feinheiten zu erledigen, die Elektrik funktioniert. Wer einen perfekten, makellosen Oldie möchte, sollte selbstverständlich damit rechnen, dass umfangreichere Arbeiten durchgeführt werden müssten!!!Das Fahrzeug steht in 63500 Seligenstadt und muss dort innerhalb von 14 Tagen nach Auktionsende abgeholt werden. Ich empfehle !!!dringend!!! den Transport auf einem Anhänger, da das Fahrzeug im Motorraum leicht Sprit verliert und nicht optimal läuft! Bitte schaut euch das Fahrzeug vor Gebotsabgabe an, Rücknahme und Nachverhandlungen sind ausgeschlossen! Ich habe versucht, den Wagen nach bestem Wissen und Gewissen zu beschreiben. Ich versuche, auf eventuelle Fragen schnellstmöglich zu antworten und kann gerne weitere Auskünfte per Mail geben!

Ich verkaufe den Wagen ausdrücklich von Privat als Restaurationsobjekt (Bastlerfahrzeug) ohne Garantie. Mit Abgabe eines Gebotes erklärt sich der Käufer damit einverstanden!

 

Viel Spaß beim Bieten!!!

 

 


Bitte beachten:
Bei den hier vorgestellten Angeboten handelt es sich um über eBay eingestellte Angebote. Bei Fragen zum Artikel, wenden Sie sich bitte direkt an den Verkäufer unter folgendem Link:
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