Renault-Oldtimer



Renault 10 Bj70
Renault 10 Bj70 EUR 1.002,00 (8 Gebote)
Verbleibende Zeit: 4T 23Std 42Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 5.000,00
    
RENAULT ALPINE A310
RENAULT ALPINE A310 EUR 12.800,00
Verbleibende Zeit: 5T 17Std 7Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 12.800,00
  
Oldtimer Auto Rarität
Oldtimer Auto Rarität EUR 1.900,00
Verbleibende Zeit: 1T 20Std 45Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 2.499,00
    
RENAULT Floride S Cabrio 1963
RENAULT Floride S Cabrio 1963 EUR 19.999,00
Verbleibende Zeit: 16T 59Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 19.999,00
  
Renault 4 GTL Oldtimer Bj 1987 Cult
Renault 4 GTL Oldtimer Bj 1987 Cult EUR 1.550,00
Verbleibende Zeit: 2T 48Min

  

RENAULT FREGATE
RENAULT FREGATE EUR 6.500,00
Verbleibende Zeit: 1T 13Std 3Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 6.500,00
  
Oldtimer Renault 5 GTX Cesam von 1988
Oldtimer Renault 5 GTX Cesam von 1988 EUR 780,00
Verbleibende Zeit: 22T 22Std 13Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 780,00
  
Renault Dauphine Ondine Bj62 sehr guter Zustand Ausstellungsfahrzeugab 7500
Renault Dauphine Ondine Bj62 sehr guter Zustand Ausstellungsfahrzeugab 7500 EUR 7.500,00
Verbleibende Zeit: 3T 18Std 56Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 9.900,00
    
Renault R4 Bj 83 92000km komplett neu aufgebaut und restauriert ab 12000
Renault R4 Bj 83 92000km komplett neu aufgebaut und restauriert ab 12000 EUR 12.000,00
Verbleibende Zeit: 3T 19Std 3Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 14.500,00
    



Die Société Renault Frères (Unternehmen der Gebrüder Renault) wurde von Louis, Fernand (1865-1909) und Marcel Renault (1872-1903) am 25. Februar 1899 offiziell gegründet. Allerdings gilt der Weihnachtsabend 1898 als Geburtsstunde der Renault-Werke. An diesem Tag war Louis Renault mit seinem in einem Schuppen in Boulogne-Billancourt selbst zusammengebauten hölzernen Autos in Paris unterwegs. Er erhielt noch am gleichen Abend 12 Aufträge zum Nachbau seines ersten Automobils, dem später als Modell A bezeichneten Typs. – Louis Renault leitete das Unternehmen nach dem Tod seiner Brüder alleine bis zu seinem Tod 1944. Neben der Leitung war er weiterhin als Techniker tätig. Dieses führte über die Jahre zu zahlreichen Patenten, welche die automobile Welt revolutionierten. Beispielhaft seien hier die Kardanwelle, die einzuschraubende Zündkerze oder der Turbokompressor (Turbolader) genannt, ebenso der Sicherheitsgurt, der erste V8-Motor für ein Flugzeug und die Trommelbremse.

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