Renault-Oldtimer



Renault R4 GTL
Renault R4 GTL EUR 4.459,25
Verbleibende Zeit: 10T 9Std 2Min
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Renault Alpine A310 mit H Abnahme BJ 1979 27 V6 mit originalem 5 Gang Getriebe
Renault Alpine A310 mit H Abnahme BJ 1979 27 V6 mit originalem 5 Gang Getriebe EUR 34.500,00
Verbleibende Zeit: 2T 8Std 16Min

  

RENAULT SINPAR CASTOR 4 X 4 der französische Unimog Party Truck Ausbau
RENAULT SINPAR CASTOR 4 X 4 der französische Unimog Party Truck Ausbau EUR 29.900,00
Verbleibende Zeit: 8T 23Std 23Min

  

oldtimer auto
oldtimer auto EUR 3.210,00 (31 Gebote)
Verbleibende Zeit: 2T 3Std 11Min

  

Renault Dauphine 1961 alte renovierung
Renault Dauphine 1961 alte renovierung EUR 9.900,00
Verbleibende Zeit: 15T 5Std 58Min
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Renault NN 1925
Renault NN 1925 EUR 3.900,00
Verbleibende Zeit: 19T 1Std 26Min
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Renault KJ NN 1923 Weymann body
Renault KJ NN 1923 Weymann body EUR 4.800,00
Verbleibende Zeit: 4T 5Std 8Min
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RENAULT VIVA 4
RENAULT VIVA 4 EUR 4.500,00
Verbleibende Zeit: 11T 23Std 1Min
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Renault 4 von 1984 himmelblau und fahrbereitaus dem Süden Originalzustand
Renault 4 von 1984 himmelblau und fahrbereitaus dem Süden Originalzustand EUR 1.250,00
Verbleibende Zeit: 25T 7Std 35Min
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Die Société Renault Frères (Unternehmen der Gebrüder Renault) wurde von Louis, Fernand (1865-1909) und Marcel Renault (1872-1903) am 25. Februar 1899 offiziell gegründet. Allerdings gilt der Weihnachtsabend 1898 als Geburtsstunde der Renault-Werke. An diesem Tag war Louis Renault mit seinem in einem Schuppen in Boulogne-Billancourt selbst zusammengebauten hölzernen Autos in Paris unterwegs. Er erhielt noch am gleichen Abend 12 Aufträge zum Nachbau seines ersten Automobils, dem später als Modell A bezeichneten Typs. – Louis Renault leitete das Unternehmen nach dem Tod seiner Brüder alleine bis zu seinem Tod 1944. Neben der Leitung war er weiterhin als Techniker tätig. Dieses führte über die Jahre zu zahlreichen Patenten, welche die automobile Welt revolutionierten. Beispielhaft seien hier die Kardanwelle, die einzuschraubende Zündkerze oder der Turbokompressor (Turbolader) genannt, ebenso der Sicherheitsgurt, der erste V8-Motor für ein Flugzeug und die Trommelbremse.

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