MG-Oldtimer



mg midget 1964 sprite austin healey oldtimer Restauration Scheunenfund
mg midget 1964 sprite austin healey oldtimer Restauration Scheunenfund EUR 1.565,55 (31 Gebote)
Verbleibende Zeit: 16Std 33Min

  

MG Midget MK V
MG Midget MK V EUR 9.600,00
Verbleibende Zeit: 21T 4Std
Sofort-Kaufen für nur: EUR 9.600,00
  
MGB GT V8 orig Werksmodel
MGB GT V8 orig Werksmodel EUR 14.900,00
Verbleibende Zeit: 21T 8Std 15Min
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MG TC Baujahr 1948 RARITÄT
MG TC Baujahr 1948 RARITÄT EUR 34.290,00
Verbleibende Zeit: 23T 21Std 18Min
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MG Midget RoadsterOldtimer British Classic Rarität aus 1979
MG Midget RoadsterOldtimer British Classic Rarität aus 1979 EUR 9.750,00
Verbleibende Zeit: 28T 15Std 51Min
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1958 MG A Coupe mit TÜV und H MGA 1500er Motor Sportwagen englischer Oldtimer
1958 MG A Coupe mit TÜV und H MGA 1500er Motor Sportwagen englischer Oldtimer EUR 23.900,00
Verbleibende Zeit: 24T 7Std 49Min
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MGA 1500 MK 1 Roadster Baujahr 1958 Nut and Bolt Restauration
MGA 1500 MK 1 Roadster Baujahr 1958 Nut and Bolt Restauration EUR 43.500,00
Verbleibende Zeit: 2T 17Std 24Min

MG B in top Zustand
MG B in top Zustand EUR 16.400,00
Verbleibende Zeit: 16T 6Std 36Min
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MGB GT V8 SEC THE ONLY FACTORY BUILT CAR UNIQUE ORIGINAL
MGB GT V8 SEC THE ONLY FACTORY BUILT CAR UNIQUE  ORIGINAL EUR 40.000,00
Verbleibende Zeit: 15T 15Std 23Min
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MG MAGENTA MINI BUGGY Transport nach D Inkl
MG MAGENTA  MINI BUGGY  Transport nach D Inkl EUR 3.985,00
Verbleibende Zeit: 2T 18Std 12Min
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MG Midget 1500 Racing Green mit Hardtop und Softdach
MG Midget 1500 Racing Green mit Hardtop und Softdach EUR 3.500,00
Verbleibende Zeit: 1T 6Std 56Min
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MG TF SPORTS 77000 MEILEN RECHTSLENKER HARDTOP und SOFTTOP und viele neue teile
MG TF SPORTS 77000 MEILEN RECHTSLENKER HARDTOP und SOFTTOP und viele neue teile EUR 2.750,00
Verbleibende Zeit: 5T 13Std 9Min
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MG TC Baujahr 1948 RARITÄT
MG TC Baujahr 1948 RARITÄT EUR 34.290,00
Verbleibende Zeit: 18T 14Std 2Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 34.290,00
  



Das Unternehmen MG wurde 1923 in Oxford (England) als „Morris Garages“ gegründet, erster Geschäftsführer war Cecil Kimber. Ende der 1920er erfolgte der Umzug nach Abingdon in Oxfordshire.
Das erste Modell war ein vom Morris Oxford abgeleiteter Sporttourer, der ab 1924 unter dem Namen MG 14/28 verkauft wurde. Ihm folgten sportliche Limousinen, von denen der 1927 vorgestellte MG 14/40 als erstes Fahrzeug das achteckige MG-Emblem trug. Ab 1928 wurde mit dem M-Type Midget erstmals ein einfacher, zweisitziger Sportwagen gebaut, der typisch für das Angebot der Marke werden sollte. Der auf dem Morris Minor basierende Sportwagen mit ohc-Motoren wurde das erste wirklich erfolgreiche Baumuster der Marke, weil er preisgünstig war und sehr gute Fahrleistungen bot.
Mit dem C-Type Midget wurden 1931 in Montlhéry die ersten Sporterfolge der Marke eingefahren. Weiterentwicklungen waren die Modelle J3/J4 mit aufgeladenen Motoren, die speziell für den Renneinsatz konzipiert waren, und ihre Nachfolger Q-Type und R-Type.
Bis Mitte der 1930er-Jahre umfasste die Modellpalette neben dem kleinen Midget die größeren Modelle Magna und Magnette, die mit ohc-Sechszylindermotoren von weniger als 1,5 l Hubraum ausgestattet waren. Obwohl die simplen, aber zuverlässigen und leistungsfähigen Roadster das Hauptbetätigungsfeld des Unternehmens waren, gab es stets auch sportliche Coupés und Limousinen, die allesamt von Morris-Konstruktionen abgeleitet waren. Ab ca. 1935 ersetzte der T-Type mit einfacher gestalteten ohv-Motoren den Midget und die größeren Vier- und Sechszylindermodelle SA, VA und WA den Magnette.

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