Citroen-Oldtimer



Citroen DS 21 Pallas mit Faltdach Rarität und Kult
Citroen DS 21 Pallas mit Faltdach Rarität und Kult EUR 44.950,00
Verbleibende Zeit: 10T 10Std 32Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 44.950,00
  
Citroën C4G
Citroën C4G EUR 20.000,00
Verbleibende Zeit: 12T 10Std 38Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 20.000,00
  
1976 Citroen Mehari 1Serie Spanienimport
1976 Citroen Mehari 1Serie Spanienimport EUR 6.990,00
Verbleibende Zeit: 2T 5Std 9Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 6.990,00
  
Citroen 2 CV Bj1984 Hoffmann Ente
Citroen 2 CV Bj1984 Hoffmann Ente EUR 16.500,00
Verbleibende Zeit: 23T 15Std 30Min
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Citroen Lomax 224 aus 1981 bildschön und super fahrbar eyecatcher
Citroen Lomax 224 aus 1981 bildschön und super fahrbar eyecatcher EUR 1.848,11 (17 Gebote)
Verbleibende Zeit: 8T 11Std 30Min

  

Ente 2cv AZ L 1988 Bastlerfahrzeug 10 Jahre in der Garage
Ente 2cv AZ L 1988 Bastlerfahrzeug 10 Jahre in der Garage EUR 1.561,52 (15 Gebote)
Verbleibende Zeit: 1T 10Std 25Min

  

Citroen B15 1927 Sehr guter LKW
Citroen B15 1927 Sehr guter LKW EUR 10.600,00
Verbleibende Zeit: 3T 4Std 2Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 10.600,00
  
Citroën Citroen 2CV 6 Charleston Ente Oldtimer Cabrio von 1989
Citroën Citroen 2CV 6 Charleston Ente Oldtimer Cabrio von 1989 EUR 11.990,00
Verbleibende Zeit: 13T 2Std 32Min
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5 x Citroen ID DS20 rolling chassis 1969 1975
5 x Citroen ID DS20 rolling chassis 1969 1975 EUR 4.800,00
Verbleibende Zeit: 24T 4Std 5Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 4.800,00
  
CITROEN AC4 OLDTIMER mit läufende Motor
CITROEN AC4 OLDTIMER mit läufende Motor EUR 3.500,00
Verbleibende Zeit: 3T 2Std 12Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 3.500,00
  



Citroën ist eine französische Automobilmarke und zusammen mit Peugeot Teil der PSA-Gruppe. Citroën wurde von André Citroën (1878–1935) gegründet. Der Ursprung des Firmenemblems ist die doppelte Schrägverzahnung (Pfeilverzahnung) von Zahnrädern, dem ersten Produktionsschwerpunkt des Unternehmens. André Citroën erwarb 1900 auf einer Reise durch Polen ein Patent für ein Herstellungsverfahren für eine Verzahnungsmaschine, um Winkelverzahnungen für Zahnräder nach einer 1820 durch Joseph Woollams erfundenen Anordnung herzustellen.

Ab 1915 wurde die Produktion umgerüstet und es wurden rund 23 Millionen Schrapnellgranaten für den Ersten Weltkrieg hergestellt. Dies lieferte das nötige Startkapital, um nach Kriegsende 1919 das erste in Großserie gebaute europäische Automobil, den Citroën Typ A, vom Band laufen zu lassen. Der elektrische Anlasser und das Reserverad an diesem Fahrzeug waren in jener Zeit eine Besonderheit.

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