Citroen-Oldtimer



Citroen 2CV Sondermodell Dolly in schlechtem Zustand und zweite 2 CV in Teilen
Citroen 2CV Sondermodell Dolly in schlechtem Zustand und zweite 2 CV in Teilen EUR 2.200,00
Verbleibende Zeit: 8T 9Std 38Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 2.200,00
  
Citroen DS 23 Family OldtimerGaragenfund dt Fahrzg Motor läuft rangierfähig
Citroen DS 23 Family OldtimerGaragenfund dt Fahrzg Motor läuft rangierfähig EUR 3.500,00
Verbleibende Zeit: 1T 20Std 17Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 3.700,00
    
Citroen HY Kastenwagen Bj 5 1966 unverbastelt und fahrbereit
Citroen HY Kastenwagen Bj 5 1966 unverbastelt und fahrbereit EUR 7.900,00 (1 Gebot)
Verbleibende Zeit: 5T 19Std 48Min

  

2CV Citroen Oldtimer BJ 1976 Ente Auto Ersatzteile Restaurationsobjekt Sammler
2CV Citroen Oldtimer BJ 1976 Ente Auto Ersatzteile Restaurationsobjekt Sammler EUR 800,00
Verbleibende Zeit: 3T 7Std 20Min

  

Citroen Rosalie 11 UA
Citroen Rosalie 11 UA EUR 1.999,00
Verbleibende Zeit: 8T 4Std 49Min

  

Citroen HY Pick Up Plane Pritsche Bj 1974 2 Hand orig 56000 km
Citroen HY Pick Up Plane Pritsche Bj 1974 2 Hand orig 56000 km EUR 8.000,00
Verbleibende Zeit: 7T 19Std 15Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 8.500,00
    
citroen ami 8 break superzustand
citroen ami 8 break superzustand EUR 1.000,00 (14 Gebote)
Verbleibende Zeit: 5T 1Std 9Min

  

An Sammler10 x Citroen ID DS 20 von 1969 bis 1975 mvielen Teilenein Preis
An Sammler10 x Citroen ID DS 20 von 1969 bis 1975 mvielen Teilenein Preis EUR 30.000,00
Verbleibende Zeit: 23Std 55Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 30.000,00
  



Citroën ist eine französische Automobilmarke und zusammen mit Peugeot Teil der PSA-Gruppe. Citroën wurde von André Citroën (1878–1935) gegründet. Der Ursprung des Firmenemblems ist die doppelte Schrägverzahnung (Pfeilverzahnung) von Zahnrädern, dem ersten Produktionsschwerpunkt des Unternehmens. André Citroën erwarb 1900 auf einer Reise durch Polen ein Patent für ein Herstellungsverfahren für eine Verzahnungsmaschine, um Winkelverzahnungen für Zahnräder nach einer 1820 durch Joseph Woollams erfundenen Anordnung herzustellen.

Ab 1915 wurde die Produktion umgerüstet und es wurden rund 23 Millionen Schrapnellgranaten für den Ersten Weltkrieg hergestellt. Dies lieferte das nötige Startkapital, um nach Kriegsende 1919 das erste in Großserie gebaute europäische Automobil, den Citroën Typ A, vom Band laufen zu lassen. Der elektrische Anlasser und das Reserverad an diesem Fahrzeug waren in jener Zeit eine Besonderheit.

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