Citroen-Oldtimer


Citroen DS Göttin
Citroen DS Göttin EUR 3.010,00 (18 Gebote)
Verbleibende Zeit: 1T 4Std 17Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 6.500,00
    
Citroen Traction Avant BL 11 CV Kofferraum Modell Erstzulassung 1954
Citroen Traction Avant BL 11 CV Kofferraum Modell Erstzulassung 1954 EUR 4.999,00
Verbleibende Zeit: 11T 4Std 32Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 4.999,00
  
2 CV Citroen Ente mit Faltdach
2 CV Citroen Ente mit Faltdach EUR 2.999,00
Verbleibende Zeit: 1T 6Std 34Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 3.300,00
    
Citroën Traction Avant C7 Oldtimer 1937
Citroën Traction Avant C7 Oldtimer 1937 EUR 26.800,00
Verbleibende Zeit: 1T 19Std 6Min

  

Citroen 11CV Gangster Citroen Bj1938
Citroen 11CV Gangster Citroen Bj1938 EUR 8.500,00
Verbleibende Zeit: 27T 20Std 3Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 8.500,00
  
Citroen HY HZ H TUBE mit deutscher Zulassung H Nummer an Bastler
Citroen HY  HZ  H  TUBE  mit deutscher Zulassung  H Nummer  an Bastler EUR 2.309,00 (18 Gebote)
Verbleibende Zeit: 6T 21Std 24Min

  

Citroen DS 23 IE HA Pallas 73 Oldtimer alltagstauglich Chassis ungeschweißt
Citroen DS 23 IE HA Pallas 73 Oldtimer alltagstauglich Chassis ungeschweißt EUR 9.000,00
Verbleibende Zeit: 4T 20Std 11Min
Sofort-Kaufen für nur: EUR 17.350,00
    



Citroën ist eine französische Automobilmarke und zusammen mit Peugeot Teil der PSA-Gruppe. Citroën wurde von André Citroën (1878–1935) gegründet. Der Ursprung des Firmenemblems ist die doppelte Schrägverzahnung (Pfeilverzahnung) von Zahnrädern, dem ersten Produktionsschwerpunkt des Unternehmens. André Citroën erwarb 1900 auf einer Reise durch Polen ein Patent für ein Herstellungsverfahren für eine Verzahnungsmaschine, um Winkelverzahnungen für Zahnräder nach einer 1820 durch Joseph Woollams erfundenen Anordnung herzustellen.

Ab 1915 wurde die Produktion umgerüstet und es wurden rund 23 Millionen Schrapnellgranaten für den Ersten Weltkrieg hergestellt. Dies lieferte das nötige Startkapital, um nach Kriegsende 1919 das erste in Großserie gebaute europäische Automobil, den Citroën Typ A, vom Band laufen zu lassen. Der elektrische Anlasser und das Reserverad an diesem Fahrzeug waren in jener Zeit eine Besonderheit.

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